Construída no canteiro de São Roque pelo Consórcio Rio Paraguaçú, constituído pelas empresas brasileiras Odebrecht, UTC e Queiroz Galvão, a plataforma P-59 foi inicialmente transferida do seu local de construção para o convés da balsa de lançamento, em uma operação conhecida como “Load-out”.
Após esta operação, a balsa foi deslocada utilizando-se os rebocadores até o local de lançamento no Rio Paraguaçú. Neste local, a balsa foi cuidadosamente lastrada para atingir o ângulo ideal de lançamento da Plataforma P-59. Durante este período, o conjunto foi mantido em sua posição, numa operação coordenada entre a Praticagem de Salvador e os rebocadores SN David, SN Aragipe e Pituba, da SULNORTE, além de outros dois rebocadores (Excalibur e Merlin).
O lançamento ocorreu no horário programado, sem que tenha havido nenhuma ocorrência fora do planejado. Após o lançamento, tanto a plataforma P-59 quanto a balsa retornaram para o cais no canteiro de obras de São Roque.
O sucesso da operação decorreu de um planejamento cuidadoso e minucioso de todos os aspectos referentes à operação, além do comprometimento responsável de todos os participantes, fato relevante pela técnica utilizada, o que coloca o Brasil em uma posição de destaque em operações desta natureza, no cenário mundial.
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