As exportações de soja também estão em alta em Rio Grande,que registrou um crescimento no primeiro quadrimestre de 34% nos embarques de soja (para 913 mil toneladas), Paranaguá teve um aumento de 11% (para 2 milhões de toneladas), e Santos, alta de 20% (para 3,1 milhões de toneladas). "O porto de Rio Grande sempre foi melhor do que o de Paranaguá, o calado é profundo, os terminais são muito bons, até 40 pés, tem velocidade de carregamento, não tem empecilho político. É um porto que funciona", disse o corretor da gaúcha Brasoja Antônio Sartori. Em Rio Grande, o canal funcional em qualquer condição de maré, o navio que se programou entra e sai sem espera e não há filas, informa o diretor-superintendente dos terminais privados Termasa/Tergrasa, Guilherme Dawson, que responde por cerca de 78% da soja exportada pelo porto.Termasa e Tergrasa (terminais filiados ao Sintermar) são controlados pela Cooperativa Central Gaúcha Ltda, que representa dezenas de agricultores cooperados do Estado.
A Tergrasa tem capacidade de embarque de 3 mil toneladas por hora e, segundo Dawson, está entre os mais ágeis do mundo."Do outro lado (em Paranaguá), há dificuldades operacionais. Juntam-se essas duas coisas, tem-se um prêmio melhor", disse Dawson. "Temos vários clientes que estão se deslocando para cá por essa agilidade."
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